1.重視結構設計
結構設計是道路橋梁設計中的關鍵環節，結構設計的疏漏，很有可能轉化為道路橋梁整體工程的隱患，因此在道路橋梁的設計中，必須不斷提高對結構設計的重視，確保結構設計符合質量標準與規范要求。在設計階段，設計人員應當對設計結構進行精確論證，確保其與力學性能標準相符，將風險隱患控制在最小范圍之內。當前，我國道路橋梁設計中主要以大跨度與標準跨徑兩種結構形式為主流，在設計過程中應當綜合考慮具體因素加以針對性選擇。通常情況下，如果選用標準跨徑的結構形式，那么設計程序相對便捷，且施工工藝流程相對簡單，這對于建設企業降低成本投入、增加經濟效益具有直觀的積極效果，這也使得標準跨徑的結構形式應用更為廣泛。當然，更值得注意的是，盡管近年來我國道路橋梁設計技術體系不斷發展，但是耐久性的相關研究仍然有待提升，在長時間應用過程中，受復雜的自然因素、材料本身性能的變化等影響，一些道路橋梁工程的結構功能會出現問題，這也要求我國的設計人員要在實踐中不斷總結經驗，加強針對于結構耐久性的設計。
2.結構化設計在混凝土施工設計中的應用
道路橋梁的結構主體通常都是由鋼筋混凝土構成，混凝土的設計在道路橋梁設計中很重要?；炷恋牟牧弦x擇合理，結合道路橋梁性能要求，選用不同性能的混凝土，如早強型、抗凍型、防水型等。再加上鋼筋混凝土是一種性能比較特殊的混合材料，很容易受到外界環境的影響，在施工設計中應該對鋼筋混凝土加以保護層設計，加大對鋼筋混凝土的保護，延長其使用壽命。有效地將結構化設計應用到混凝土施工中，可以很大程度地提升混凝土的穩定性和耐久性。另外，除了要增加混凝土的穩定性和耐久性，還應該對混凝土的斷裂現象加以控制，增強混凝土的結構抗裂能力。